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    歡迎訪問 安徽惠洲地質(zhì)安全研究院股份有限公司
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    道路無損檢測儀
    來源:http://m.zhiyuan-audio.com      發(fā)布時間:2021/5/12 15:41:38

    產(chǎn)品簡介

    道路無損檢測儀是安徽惠洲地質(zhì)安全研究院股份有限公司自主研發(fā)的一款便攜式、可拆卸、高精度城市道路淺層異�?焖贌o損檢測系統(tǒng),由滾輪式傳感器信號接收系統(tǒng)、無線地震基站、傳輸線及手持式Pad終端(或筆記本電腦)四部分組成。該系統(tǒng)主要應用于地面淺層地質(zhì)異常探查,尤其是城市軌道交通沿線路面下方地質(zhì)異常及路面離層探查,在保證探測精度、探測深度的基礎(chǔ)上,大大提高城市路面探測施工效率。

    水土流失等外界因素作用易引起城市道路地下空洞破壞,甚至向上發(fā)展至地面形成地層塌陷,特別是地鐵的高速發(fā)展,地表30米以淺的異常體探測越來越重要。常規(guī)的地震探測方法覆蓋次數(shù)有限、工作效率低,且城市路面多為瀝青路面,傳感器的耦合性差,影響數(shù)據(jù)質(zhì)量。針對這一難題,道路無損檢測儀采用滾輪式傳感器信號接收系統(tǒng),2-4個傳感器形成級聯(lián)式結(jié)構(gòu),通過滾輪的自重與路面耦合,提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,實現(xiàn)路面的無損檢測;傳感器便攜且可拆卸,安裝簡單快捷;道路無損檢測儀以0.2m的小步距沿地震測線移動,增加覆蓋次數(shù),整體移動工作效率大大提高;同時采用重錘激發(fā)地震波,可實現(xiàn)淺層30m內(nèi)的地質(zhì)異常探查,經(jīng)數(shù)據(jù)處理成圖,實現(xiàn)高精度城市道路淺層異�?焖贌o損檢測。

     

    設(shè)備外觀

    產(chǎn)品組成及功能特點

    產(chǎn)品組成

      1.滾輪式傳感器信號接收系統(tǒng)

    滾輪式傳感器信號接收系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的重要組成部分。每個滾輪式傳感器通過可拆部件連接為傳感器級聯(lián)體,實現(xiàn)線狀探測,保障工作效率;滾輪式傳感器將檢波器芯體固定于滾輪軸部,在保證自重耦合的情況下實現(xiàn)了無損檢測,真正區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的檢波器排列,提高了工作效率;被級聯(lián)的滾輪式傳感器間距可調(diào),檢波器芯體個數(shù)可拓展,可以滿足不同覆蓋次數(shù)的疊加條件,探測精度高。

    滾輪式傳感器

      2.無線地震基站

    無線地震基站通過傳輸線與滾輪傳感器信號接收系統(tǒng)相連,以外觸發(fā)方式采集地震信號的同時,通過WiFi將地震信號無線傳輸給手持式Pad終端。

    無線地震基站

      3.傳輸線

    傳輸線為2-4道滾輪式傳感器的大線,通過航插與無線地震基站相連。

    傳輸線

      4.手持式Pad終端(或筆記本電腦)

    用于采集參數(shù)設(shè)置、采集命令的發(fā)送及采集數(shù)據(jù)儲存。手持式Pad終端通過Wi-Fi與地震基站相連,支持無線置參及數(shù)據(jù)傳輸,并通過采集軟件實時監(jiān)測地震數(shù)據(jù)質(zhì)量。

    功能特點

      探測效率高 整套設(shè)備較輕便,操作簡單快捷,探測效率高,可實現(xiàn)快速無損檢測。

      探測精度高 24位高速AD及前置2-3~27倍程控增益,可有效獲取地震波場弱信號,精細探測能力尤為突出。

      探測分辨率高 移動步距小,探測分辨率及疊加次數(shù)高。

      數(shù)據(jù)實時監(jiān)測 無線置參及數(shù)據(jù)傳輸,并可以在Pad手持端實時監(jiān)測地震數(shù)據(jù)質(zhì)量。

      無線級聯(lián)結(jié)構(gòu) 無線傳輸數(shù)據(jù),無線觸發(fā)�?梢远嗷緟f(xié)同工作,增加通道數(shù)及覆蓋次數(shù)。

      軟件功能完備 配置兼具數(shù)據(jù)采集與處理的專業(yè)系統(tǒng)軟件,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、顯示、管理、對比、處理成像及判別分析。

     

    技術(shù)參數(shù)

      主機

    型號

    Surface Pro M

    處理器

    7Inter 酷睿 M3

    屏幕尺寸

    12.3 英寸PixelSense

    分辨率

    2736 x 1824

    攝像頭像素

    前部500W,后部800W

    存儲容量

    128G SSD

    內(nèi)存容量

    4G

    工作時間

    13.5H

    通訊方式

    無線WIFI、藍牙4.0

    尺寸

    292*201*8.5mm

    重量

    768g

    傳感器

    環(huán)境光傳感器、加速計、陀螺儀

    連接&擴展

    耳機插孔、鍵盤蓋端口、USB3.0Micro SD

    物理按鍵

    音量鍵+電源

      采集基站

    通道數(shù)

    4

    采樣率

    1~100KHz

    輸入阻抗

    32KΩ

    A/D轉(zhuǎn)換

    24

    工作時間

    10h

    動態(tài)范圍

    180dB

    增益范圍

    2-3~27可調(diào)、可全自動

    觸發(fā)方式

    外觸發(fā)/信號觸發(fā)

    采樣點數(shù)

    1~4K

    傳感器類型

    A/B

    通訊方式

    無線WIFI

    通訊速率

    2Mbps

    超前采樣

    3264、128、512256

    延遲采樣

    128256、512

    濾波器

    支持數(shù)字濾波

    工作溫度

    -10~50

    傳輸距離

    10m(空曠無障礙)

    供電

    12.6V,450mA


    探測案例

      案例一

    合肥地鐵1號線蕪湖路站至南一環(huán)站盾構(gòu)區(qū)間左線383環(huán)至410環(huán)測線長40m左右,路面塌陷且未注漿時,在附近位置進行小排列地震掃描探測,綜合解釋結(jié)果圖如圖5所示。圖中藍色線為雜填土分界面,綠線位置為隧道頂板,22~32m范圍為路面塌陷范圍(紅圈所示),深部地震頻率較低,疑似與地面塌陷或北部二里河箱涵滲水影響相關(guān)。

             蕪湖路站至南一環(huán)站盾構(gòu)區(qū)間左線383環(huán)至410環(huán)地震探測結(jié)果圖

      案例二

    合肥地鐵1號線蕪湖路站至南一環(huán)站盾構(gòu)區(qū)間左線380環(huán)至440環(huán)測線長90m左右,路面塌陷后已進行注漿處理,在路面右側(cè)進行小排列地震掃描探測,綜合解釋結(jié)果圖如圖6。藍色細線為淺層雜填土分界線,中間位置地震信號產(chǎn)生多組反射界面,且反射波頻率較高,該位置深部存在一個9000*5200mm,埋深7.56m的二里河箱涵,如圖中藍色框所示;52~60m區(qū)域為塌陷注漿區(qū)(紅框),該位置反射界面豐富且較連續(xù),與其他位置不同,是由于注漿后路面以下為混凝土,反射效果強于雜填土。

    蕪湖路站至南一環(huán)站盾構(gòu)區(qū)間左線380環(huán)至440環(huán)地震探測結(jié)果


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